28 апреля в Мостах должны открыть отремонтированный подвесной мост через Неман — самый длинный в Беларуси. Его собирались сделать стеклянным посередине, однако оказалось, что вместо десяти метров сплошного стекла в полу будет лишь несколько вставок сбоку. Некоторых беларусов это разочаровало, но власти заявили, что так нужно в том числе в целях безопасности, пишет «Зара над Нёманам».
В прошлом году в райцентре Мосты на Гродненщине начался капитальный ремонт уникального для Беларуси подвесного моста. Его фактически полностью разобрали и планировали на протяжении десяти метров посередине деревянный пол заменить на стеклянный.
Недавно на стройку пробрались двое парней, снимавшие видео в TikTok, — один из строителей показал им, как выглядит одна из стеклянных вставок.
Оказалось, что вместо десяти метров стекла в полу моста появились несколько продолговатых стеклянных вставок длиной около двух метров и шириной примерно на треть ширины моста.
«Бабушка будет идти — она побоится идти по всей ширине. А так вы сделали два шага, и все», — объяснил такой подход один из рабочих.
Некоторые беларусы оставили недовольные комментарии — мол, раз нет сплошного стекла, а значит, и экстрима, то «нечего тратить время» на посещение достопримечательности.
Однако, как оказалось, идея сделать в середине моста стеклянные вставки появилась уже в ходе строительства. Всего их три — трехметровые «окошки» из прозрачного закаленного стекла в настиле моста размещены в шахматном порядке.
Местный чиновник ответил на претензии беларусов, которые «не понимают до конца сложности конструкции и реальные возможности».
— Кроме того, что наш мост является туристическим объектом, нам необходимо было сохранить и его функциональность. Ведь многие наши жители пользуются мостом ежедневно на протяжении всего года как пешеходной переправой. Да и для прогулок его постоянно используют пожилые граждане, которым лишнее волнение ни к чему. Поэтому стеклянные вставки появились именно в таком виде, — рассказал заместитель председателя Мостовского райисполкома Сергей Горошко.
По его словам, сделать их сплошными на всю ширину невозможно просто потому, что этого не позволяет конструкция моста. К тому же это вопрос безопасности в зимний период: пройти по припорошенному снегом стеклу в минусовую температуру — тот еще экстрим.
К слову, длина сооружения осталась прежней — почти 193 метра, ширина — 1,6 метра.