Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  2. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  3. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  4. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  5. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  6. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  9. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  10. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  11. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  12. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  13. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей


В телеграм-чатах, посвященных пересечению польско-беларусской границы, несколько человек рассказали о сильном опоздании автобусов по маршруту Варшава — Минск: задержка выезда из польской столицы в среду достигает нескольких часов. Перевозчики объясняют такую ситуацию большими очередями на границе.

Очередь из автобусов на выезд из Беларуси утром 10 июля 2024 года. Фото: ГПК
Очередь из автобусов на выезд из Беларуси утром 10 июля 2024 года. Фото: ГПК

Автобус «Минсктранса» (автопарк № 5) 10 июля должен был выехать из Варшавы в Минск в 12.00 по местному времени, однако и спустя четыре часа пассажиры все еще ждали посадки на автовокзале «Варшава-Заходня».

«Сидим на автовокзале еще, так как задерживаются на границе сюда. Никто даже сообщение не прислал, что задержка, сидим и ждем. Оповещены уже по факту и то после миллионов звонков перевозчику», — написала в чате одна беларуска в 15.28, то есть спустя 3,3 часа после назначенного времени отправлении.

Женщина также рассказала, что «в 13.30 забрали ребят, у которых билеты были на 07.00. Нас отказались брать, сказав, что наш автобус будет в 16.30».

В похожую ситуацию попали пассажиры автобуса Intercars.

«Должны были выехать [из Варшавы] в 08.45, перенесли сначала на 13.00, за десять минут до выезда сообщили о переносе на 16.00», — написала пользовательница, купившая билет у этого перевозчика.

«„Визит-тур“ сегодня прислал сообщение о переносе рейса примерно на восемь часов. На деле может и позже отправиться из Варшавы, потому что этот рейс из Вроцлава идет», — сообщил другой беларус.

В нескольких компаниях, куда журналистка «Зеркала» позвонила как пассажирка, диспетчеры объяснили, что выезд автобусов из Варшавы в Минск задерживается из-за больших пограничных очередей на въезд в Польшу, где они проводят много времени. Кроме того, водители обязаны соблюдать необходимую норму отдыха перед тем, как отправиться в обратный рейс.

Автобусные очереди выстроились как на выезд из Беларуси, так и на въезд в страну, рассказали в Intercars.

— По времени стоят от 15 часов, — отметила диспетчерка.

На 16.00 10 июля в очереди на выезд в Польшу в пункте пропуска «Брест» стояли 15 автобусов, свидетельствуют данные мониторинга Госпогранкомитета. Однако в шесть часов утра их было 41 — это пиковое количество, которое с тех пор постепенно уменьшилось.

Очереди из легковушек, судя по этим же данным, нет.

В то же время, по данным мониторинга Налоговой администрации Польши на 13.09 10 июля, автобусы в «Тересполе» практически не простаивают, а среднее время пересечения границы для легковушек составляло семь часов.