Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  4. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  5. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  6. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  9. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  10. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  11. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  13. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей


/

В ближайшие несколько лет все подземные переходы в Минске планируют оборудовать стеклянными навесами, сообщил генеральный директор ГП «УДМСиБ Мингорисполкома» Владимир Латушкин.

Подземный переход на площади Победы в Минске. Фото: wikipedia.org
Подземный переход на площади Победы в Минске. Фото: wikipedia.org

По словам Латушкина, в Минске остались 34 подземных перехода, не оборудованных навесами, однако в ближайшие несколько лет это исправят. Установка навесов позволит защитить подземные переходы от осадков и продлить срок их службы. Кроме того, пользоваться ими станет удобнее для пешеходов.

«Мы начнем с одного из подземных переходов на Партизанском проспекте. Далее будем вести работы на каркасных улицах — пр. Независимости и Победителей. А затем уже перейдем к спальным районам», — рассказал гендиректор.

Конкретные сроки реализации проекта пока не уточняются.