Пара беларусов весной отправилась в путешествие в Турцию с 10-месячной дочкой. Семья провела там ровно месяц — пять дней в Стамбуле и двадцать пять дней в Фетхие. Поездку организовали самостоятельно, без туроператоров и «пакетных» туров. Рассказ о том, насколько выросли цены в Турции и во сколько обошлась вся поездка, — в телеграм-канале «Собирай рюкзак».
По словам авторки, после всех подсчетов она была «приятно удивлена конечной цифрой». При этом, по ее словам, в турецких лирах все действительно подорожало и продолжает дорожать из-за стремительной инфляции: продукты в магазинах, кафе и рестораны, транспорт и такси, связь, услуги.
— И если сравнивать Турцию пятилетней давности, когда курс был 6−7 лир за доллар, то при текущих 39 лирах за доллар нынешние цены шокируют, — рассказала женщина.
Однако в пересчете на евро цены не показались слишком пугающими. Например, говядина стоит от 15 до 33 евро за килограмм, курица — от 4,2 до 7 евро.
Молоко стоит около 0,8 евро за литр, айран — 0,2 евро за 200 граммов, четыре коробочки детского йогурта — 1,6 евро, десяток яиц — 3,2 евро. Хлеб обходится примерно в 1 евро, пять литров питьевой воды — 0,5 евро, рис — 1,3 евро, булгур — 1,6 евро, чечевица — 2,9 евро, гречка — 2,3 евро.
Оливковое масло стоит от 8,5 евро за литр, турецкий шоколад — до 2 евро, пакетированный чай — от 1 до 1,5 евро, а килограмм настоящего турецкого чая — около 5,5 евро. Турецкий кофе стоит от 1,3 евро за 100 граммов. Приятным бонусом остается Nutella — 750 граммов обходятся примерно в 5 евро.
Свежие овощи, ягоды, зелень и фрукты в Турции дешевле, чем в Беларуси. К примеру, помидоры — 1,3 евро за килограмм, огурцы — 0,45 евро за килограмм, сладкий перец — 2,3 евро за килограмм, картофель — 0,8 евро за килограмм, клубника — 3,5 евро за килограмм, а листовой салат — от 0,9 до 1,4 евро за килограмм.
На местных рынках выбор и качество продуктов обычно лучше, чем в супермаркетах.
А вот общепит заметно подорожал — если несколько лет назад в обычном кафе можно было поесть на двоих за 30−40 беларусских рублей, то сейчас средний чек на одного составляет 40−60 рублей. При этом уличная еда, такая как кебаб или лахмаджун, остается относительно доступной.
Общественный транспорт в крупных городах, например в Стамбуле, стоит от 3 до 5 рублей за поездку, зато в небольших городах — около 2−4 рублей. Такси обходятся примерно вдвое дороже минских тарифов. Сим-карты с интернетом заметно подорожали, дешевый вариант обходится в около 35 евро за 25 гигабайт трафика.
По словам авторки, одежда и обувь в Турции стали дороже, но в целом цены на популярный массмаркет вроде DeFacto, Waikiki, Mavi, Penti, Koton такие же, как в Беларуси.
— Большой выбор, хорошее качество, многие недоступные в Беларуси бренды. Просто это больше не тот дешевый турецкий шоппинг, к которому многие привыкли, — пояснила она.
А вот цены на популярные достопримечательности — музеи, дворцы, археологические комплексы — «давно улетели в Турции в космос» и, на взгляд туристки, сильно завышены. Например, вход в Айя-Софию стоит около 25 евро, столько же потребуется заплатить за билет на Патару, а посещение дворца Топкапы обойдется примерно в 45 евро.
При этом цены на экскурсии практически не изменились — они чаще всего продаются в долларах или евро, и если и выросли, то очень незначительно.
Бюджет всей поездки включал авиабилеты на двоих взрослых и ребенка (около 1100 долларов), аренду квартиры в Стамбуле на пять ночей (450 долларов), аренду жилья в Фетхие на 24 ночи с бассейном (1100 долларов) и шесть трансферов с автокреслом на общую сумму 300 евро. Помимо этого, туристы учитывали расходы на питание, такси, покупку одежды, подгузников и других необходимых вещей.
— Приятным шоком стало, что за месяц в Турции потратили столько же, сколько за обычный месяц жизни в Беларуси, когда нет каких-то крупных покyпoк, — рассказала авторка поста.
При этом она признала, что «бюджетной эту поездку не назовет»:
— При других условиях (например, без ребенка или с детьми постарше, с наименьшими требованиями ко многим вещам) было бы на порядок дешевле. Но уже смирилась, что это наша новая реальность. Дети удорожают поездку, но в то же время (в нашем случае) значительно повышают уровень нормы и комфорта для всех ее участников.