Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  2. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  3. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  4. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  5. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  6. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  9. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  10. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  11. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  12. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  13. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей


Россия намерена кооперироваться с Беларусью, чтобы развивать электронное машиностроение, поскольку осваивать это направление «в одиночку невозможно». Об этом в интервью РБК ТВ рассказал российский вице-премьер Юрий Борисов.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Чиновник признал, что в последние десятилетия Россия практически не занималась развитием электронного машиностроения: средства производства электроники не производились в стране, а импортировались.

— С 1990-х годов мы практически потеряли компетенции в этой области. И сегодня будем их восстанавливать, — заявил он.

Объясняя выбор Беларуси в качестве партнера для кооперации, Борисов напомнил, что белорусские предприятия еще с советских времен активно развивали производство электроники для авто. Он привел в пример холдинг «Планар», который занимается точным машиностроением, в том числе созданием лазерно-оптического оборудования.

Среди других белорусских предприятий Борисов упомянул «Интеграл», который специализируется на разработке и производстве микросхем, полупроводников и другой электронной техники. Прозвучали и планы сотрудничать с сетью белорусских дизайн-центров, усилия которых можно было бы соединить с усилиями российских и «быстрее преодолеть разрыв, который сегодня есть».

— Сейчас эти связи восстанавливаются, мы формируем необходимые мероприятия. Безусловно, осваивать эту область в одиночку невозможно, мы будем искать партнеров по всему миру, — рассказал вице-премьер России.