Беларусь предлагала Китаю открыть авиасоообщение из крупного города Чунцин в Минск, но там проанализировали показатели рейса в Москву и отказались. Также китайская сторона отклонила идею запустить перелет в ЕС с промежуточной посадкой в Минске из-за санкций. Об этом стало известно из отчета Министерства экономики о выполнении трехлетней программы сотрудничества Беларуси с регионами Китая, который опубликовал BELPOL.
Как следует из документа, Минтранс Беларуси совместно с Национальным аэропортом Минск выступили с идеей открытия регулярного авиарейса по маршруту Чунцин — Минск «с возможным продолжением перелета до одной из европейских столиц». Реализовать проект предполагалось в 2023—2024 годах.
Мегаполис Чунцин с населением более 30 млн человек, расположенный на юго-западе Китая, — один из крупнейших промышленных центров страны с развитой автомобилестроительной, химической и металлургической промышленностью.
«РУП „Национальный аэропорт Минск“ предложено авиакомпании „China Southern Airlines“ открытие авиасообщения из Чунцина в Минск. Вопрос отрабатывался с заместителем председателя Постоянного комитета СНП (Собрания народных представителей. — Прим. ред.) города Чунцин», — говорится в отчете Минэкономики.
В ответ на предложение беларусов «местное правительство подтвердило готовность выделить субсидию на открытие рейса при условии заинтересованности самих авиакомпаний». Однако как раз с этим, судя по всему, возникли проблемы.
«Неудовлетворительные результаты функционирования рейса Чунцин — Москва (заполняемость менее 30%) компании Tianjin Airlines, запущенного 15 февраля 2023 года и прекращенного 1 ноября 2023 года, не позволяют привлечь китайского оператора для организации полетов в Минск», — сказано в документе.
Кроме того, китайская сторона также изучила предложение «о возможности открытия авиарейса в ЕС с промежуточной посадкой в Минске, дала ответ о невозможности работы по такой схеме ввиду высоких санкционных рисков со стороны ЕС», следует из отчета.
Напомним, 11 сентября 2025 года США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.
При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.
Читайте также
