Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  3. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  4. Беларуска принесла в банк «безупречную фальшивку»
  5. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  6. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  7. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  8. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  9. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  10. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  11. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  12. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  13. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты


/

На рынке труда сохраняется дефицит кадров. Среди востребованных работников — водители. Транспортно-логистические компании тем временем готовы платить привлекательные зарплаты дальнобойщикам. Вакансии с оплатой от 6 до 9 тысяч рублей в месяц есть даже в небольших городах. При этом работодатели порой готовы брать людей без опыта в международных перевозках.

Иллюстративный снимок. Фото: Pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: Pixabay.com

Два водителя грузовых автомобилей с высшим образованием нужны логистической компании «ГлобалЛайнЛогистик» в Пинске. Ездить предстоит по Беларуси и странам Европы, а также контролировать загрузку и разгрузку груза, оформлять документы. Требуется опыт работы от одного года. Также нужны категория CE, карта тахографа, то есть чип-карта (это своего рода «электронный журнал» для инспекторов и работодателя, который помогает соблюдать правила и избегать штрафов), знание основ логистики. Это временная работа. Оплату предлагают на уровне 8000−9300 рублей в месяц.

Брестская «РеалиТекс» ищет такого специалиста с оплатой 8500−9000 рублей. Среди обязанностей — международные перевозки на автопоездах по территории ЕС.

Двух водителей категории СЕ готова нанять компания «МоторЛэнд-Транзит». Важен двухлетний опыт работы, в том числе в Казахстане, Узбекистане, Грузии, Армении и РФ. Из других требований — наличие медицинской справки, карты водителя, свидетельства международника. Платить ему готовы 8000−8700 рублей.

У компании «Омега» аналогичное предложение для поездок по Беларуси, России и Китаю. Зарплату обещают от 6500 до 7000 рублей.

Фирма «Интертрансавто» разместила сразу 30 вакансий для водителей. В этом случае опыт работы в международных перевозках не обязателен. Важно иметь свидетельство водителя-международника, водительское удостоверение категории СЕ, чип-карту тахографа. Оплата — 6000−7000 рублей.

Компания «АлВиАн СпецТранс» из Осиповичей также готова принять на работу одного дальнобойщика. В этом случае обещанный заработок — 6000 рублей.