На аукционе «БелЮрОбспечение» в очередной раз пытаются продать имущество подведомственного Минтрансу предприятия «Беларусское речное пароходство». Среди лотов — заброшенная недвижимость. Напомним, организация подала в суд заявление о банкротстве в январе нынешнего года.
Так, на аукцион попали восемь квартир в Мозыре: шесть однокомнатных, остальные — двушки. Самая дорогая — двухкомнатная общей площадью в 48,6 «квадрата». Ее стоимость — 6240 рублей. Цена за метр — 128 рублей.
Самая дешевая квартира — однушка за 2800 рублей, ее общая площадь — 22,1 «квадрата». Цена за метр — почти 127 рублей.
Среди обременений выставленной на торги недвижимости — запрет совершения регистрационных действий судебного исполнителя. Аукционы назначены на 24 июля.
Как у организации годами накапливались проблемы
В 2021 году власти планировали реорганизовать Беларусское морское пароходство и сделать его экономически выгодным. Однако, как оказалось, уже в 2022-м сумма долгов превысила стоимость активов на 366 тыс. рублей, сообщается на сайте Верховного суда.
Год спустя ситуация стала улучшаться, но по итогам 2024-го минус был в 143 тыс. рублей (на столько долги превышали стоимость всего имущества организации). Параллельно структура теряла основные суда. Среди них — самоходное судно «Надежда», которое использовалось для перевозки грузов из Киева в порт Изюм, а затем в Сербию и Румынию. После начала войны его изъяли в Украине. Его стоимость оценивается в 270 тыс. рублей.
Также с 24 февраля 2022 года были потеряны буксировщик стоимостью 330,9 тыс. рублей и две баржи. Их общая стоимость оценивается более чем в 500 тыс. рублей. На сайте Верховного суда не уточняется, были ли они изъяты, как и «Надежда».
У Беларусского морского пароходства остались две баржи общей стоимостью более 590 тыс. рублей, однако они в «технически непригодном к плаванию состоянии».
«Зеркало» рассказывало ранее, что некоторое имущество в 2023 году выставили на аукцион.
«В связи с отсутствием дохода от деятельности по перевозке грузов морским и речным транспортом должник не смог своевременно погасить кредит в „Беларусбанке“», — говорится в сообщении Верховного суда. Из-за этого в июне 2024 года начали распродавать недвижимость организации.
В сентябре 2024 года структура полностью прекратила работу.
Несмотря на попытки избежать банкротства, выхода не нашлось. Министерство транспорта и коммуникаций согласовало ликвидацию, так как имущества у организации недостаточно, чтобы покрыть долги, зарплаты и другие выплаты.
Беларусское морское пароходство подало в суд заявление о банкротстве в январе нынешнего года. Тогда было возбуждено дело о финансовой несостоятельности и открыт защитный период на срок до 14 февраля 2025 года.