Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  3. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  8. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  9. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  10. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  13. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go


/

Вечером 30 апреля на железнодорожном переезде между станциями Телуша и Красный Берег столкнулись пассажирский поезд межрегиональных линий бизнес-класса № 752 Минск — Гомель (межрегиональной бизнес-линии) и лесовоз. Сообщество железнодорожников Беларуси прокомментировало инцидент «Флагштоку».

Последствия аварии с участием поезда и лесовоза. 30 апреля 2025 года, Могилевская область. Фото: БелЖД
Последствия аварии с участием поезда и лесовоза. 30 апреля 2025 года, Могилевская область. Фото: БелЖД

«Это дорого (ремонтирововать состав. — Прим. ред.), и запчастей нет. Поезд ЭПм Stadler был приписан к минскому вагонному участку ТЧ-9. Таких „Стадлеров“ мало, и все они заняты в движении. Его придется заменить составом с локомотивной тягой. Соответственно, пострадают скорость и комфорт», — пояснили в сообществе.

Предполагаемым виновником инцидента изначально назвали водителя лесовоза. О том, что он нарушил правила дорожного движения и выехал на красный сигнал светофора, заявили в БелЖД.

Однако вскоре, как заметил «Флагшток», Жлобинский лесхоз со своей стороны прокомментировал инцидент и заявил, что водитель не виноват и не ехал на красный:

«При переезде железнодорожного пути сортиментовоз заглох, оперативно завезти автомобиль не удалось, в этот момент произошло столкновение с поездом. В момент заезда на железнодорожные пути светофор еще не был красным. Водитель сортиментовоза, принадлежащего Жлобинскому лесхозу, не нарушал правила дорожного движения».

Напомним, инцидент произошел 30 апреля в 17.55.

«На момент произошедшего в поезде находилось 240 пассажиров. По оперативной информации, никто из них не пострадал. В результате аварии повреждены кабина электропоезда, два вагона и контактная сеть», — отметили в БелЖД.