Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  2. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  3. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  4. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  7. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  8. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  9. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  10. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  11. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц


/

Таксист в Бресте получил протокол за то, что на крыше его автомобиля опознавательный плафон был желтого цвета, а не оранжевого, как требует законодательство. Об этом нарушитель сообщил в своем телеграм-канале «От борта».

Автомобиль такси с оранжевым плафоном. Фото: lookby.media
Автомобиль такси с оранжевым плафоном. Фото: lookby.media

Таксист рассказал, как вечером 2 сентября его в городе остановили сотрудники транспортной инспекции.

«Ничего не нарушал, документы в порядке. Оказывается… „шашечки“. Установлены правильно — по центру крыши (так и только так, иначе тоже протокол). Но вот цвет… Я покупал на WB. Не придав значения, выбрал желтые. А надо оранжевые. И только оранжевые. Другие цвета запрещены», — рассказал водитель, приложив фото протокола.

На первый раз нарушителю выписали предупреждение. Таксист отметил, что даже такая мера воздействия «бьет по карману».

«Протокол на дороге — минус 20 минут, за которые я мог бы сделать две перевозки. Потом меня вызывают в инспекцию в определенную дату, где выносится постановление. Это еще минус два часа. А час работы — 30 рублей. И после всех этих процедур я должен сфотографировать машину с новыми шашечками, распечатать и отправить по обычной почте в конверте в инспекцию. Это тоже потеря времени», — посетовал водитель.

Напомним, в Беларуси действуют строгие требования к внешнему виду автомобилей такси. Транспорт должен быть окрашен в желтый цвет или иметь по всей длине на боковых поверхностях полосу желтого цвета, а на крыше размещаться опознавательный фонарь оранжевого цвета, рассказывал агентству «Минск-Новости» специалист отдела контроля автомобильного транспорта Транспортной инспекции Алексей Федук.

Кроме того, на передних дверях автомобиля должно размещаться краткое наименование автоперевозчика и учетный номер плательщика.